10月28日民航系統(tǒng)進入冬春新航季，北海機場開始執(zhí)行愈加繁忙的航班計劃。有關部門根據目前的吞吐量增長速度推測，我市將有可能在11月底提前實現200萬人次旅客吞吐量。

而據鐵路部門統(tǒng)計，隨著云南、貴州、四川等西南經濟腹地陸續(xù)加入北海的“高鐵朋友圈”，截至目前，北�；疖囌镜膱D定開行動車組列車已達44對。

可以預計，2018年，借助“旅游+”的力量，“航空+鐵路”的組合將為北海的快速發(fā)展續(xù)寫新篇章，也為廣西的經濟社會發(fā)展注入更強勁動力。

航空將實現又一個“百萬級跨越”

據了解，此次冬春換季后，華夏航空新增了北海-銅仁航班，青島航空則首次加盟北海機場，開通北海-寧波-青島航班。目前，北海機場的航線輻射至全國32個城市，初步形成“溝通南北、輻射西部、連接華東、通達海外”的航線網絡。

此前，在10月4日，北海機場的旅客吞吐量超171.4萬人次，意味著僅用9個多月的時間就已趕超去年全年總量，與去年同期相比，增幅達38%。回顧過去，2009年，北海機場客流量首次突破50萬人次；2014年，客流量破百萬人次大關。按照目前這種速度測算，我市將有可能在11月底便提前實現200萬人次旅客吞吐量，僅用4年，就實現又一個百萬級跨越。

據悉，今年以來，北海旅游市場的良好態(tài)勢大力拉動了航空市場的穩(wěn)定發(fā)展。北海機場在北海市委市政府的大力支持下，聯(lián)合北海市培航辦及相關單位加大力度拓展航空市場，在穩(wěn)定安全運輸的基礎上，不斷優(yōu)化完善航線網絡，持續(xù)加密干線航班，恢復奧凱航空、山東航空、天津航空等3家航空公司的本場運營，吸引了桂林航空、多彩貴州航空、龍江航空、長安航空等航空公司加盟入駐。

隨著航班航線的大幅增加，目前機場的機坪停機位日趨緊張，已開始緊鑼密鼓地推進站坪擴建項目。根據自治區(qū)發(fā)改委的批復，該項目估算總投資約2.49億元，站坪擴建后達到1D1E16C2B共20個機位，其中1D1E為復合機位，可同時停放4架C類飛機使用。

同時，機場還聯(lián)手市培航辦，積極溝通航空公司、旅行社及各大機票代理點，開展航空旅游合作，不斷推出機票優(yōu)惠政策，提供旅行社組團、地面運輸等便利條件，為完成客流量200萬人次的年運輸生產指標奠定了堅實的基礎。

北海市培育航空市場工作領導小組一相關負責人表示，為落實國家賦予廣西“三大定位”的戰(zhàn)略使命，將北海打造成為海上絲綢之路上的“門戶樞紐”戰(zhàn)略支點城市和廣西副中心城市，拉動投資建設、促進旅游業(yè)發(fā)展，進而帶動全市經濟的騰飛，民航發(fā)展可謂至關重要的一環(huán)。

如今，北海機場已初步搭建了四通八達的“空中金橋”，為全國各地來北海投資建設、觀光旅游、休閑度假、商務會談的商旅客人提供了更加便捷的空中通道，有力地提升了北海對外開放形象。

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