近日，國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)重磅發(fā)布了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里,大家的出行將更方便快捷。

“十三五”鐵路發(fā)展目標(biāo)

總目標(biāo)：到2020年，路網(wǎng)布局優(yōu)化完善，裝備水平先進(jìn)適用，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代科學(xué)，創(chuàng)新能力不斷提高，運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)全面提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力明顯增強(qiáng)，適應(yīng)全面建成小康社會(huì)需要。

“八縱八橫”高速鐵路涉及的城市

《規(guī)劃》在已基本實(shí)現(xiàn)的“四縱四橫”高速鐵路主骨架上，繼續(xù)推進(jìn)“八縱八橫”高速鐵路的發(fā)展。這16條通道分別是：沿海、京滬、京港（京九）、京哈、呼南、京昆、包海、蘭廣、綏滿、京蘭、青銀、陸橋、沿江、滬昆、廣昆、廈渝通道。

在“八縱八橫”高速鐵路主通道的“沿海通道”中，北海作為北部灣沿海城市也位列其中。

高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目

建成北京至沈陽(yáng)、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、石家莊至濟(jì)南、濟(jì)南至青島、鄭州至徐州、寶雞至蘭州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。

建設(shè)沈陽(yáng)至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟(jì)南、鄭州至萬(wàn)州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽(yáng)至南寧、長(zhǎng)沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。

據(jù)媒體報(bào)道，貴陽(yáng)至南寧高鐵初步設(shè)計(jì)方案已經(jīng)獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù)，預(yù)計(jì)今年底全線施工。

從高鐵規(guī)劃還可以看到，絕大多數(shù)是內(nèi)地城市，高鐵線路最密集的也大都是內(nèi)地省會(huì)城市。這意味著，高鐵時(shí)代里內(nèi)地省會(huì)城市將全面崛起，接棒海運(yùn)城市的發(fā)展勢(shì)頭。

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