11月16日上午，湛江市和北海市在廣西合浦共同召開，“合湛鐵路項目推進工作聯(lián)合會議”

合湛鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”中包海大通道的重要組成部分。合湛鐵路建成后，將連接廣西沿海城際鐵路。這就意味著，該鐵路雖然不在南寧，但打通了南寧前往湛江的高鐵線路，待建成后，南寧的動車可一路通到湛江，運行時間只需2個多小時，比原經黎湛線至湛江縮短約4個小時車程。這么一來，湛江將與南寧、珠三角等地區(qū)，融入“三小時生活圈”。

欽北防去深圳湛江更方便，這也將為北部灣乃至廣西新增一條進粵高鐵通道。未來，欽北防等地小伙伴去廣東將更方便，不必繞道南寧。按照設計規(guī)劃，這條線路每天可跑客車90對。
事實上，合湛鐵路不僅僅是開辟北部灣與湛江的高鐵線路那么簡單。合湛鐵路是廣東新建的沿海高鐵線路的一環(huán)，合湛往東，緊接著是湛茂、茂深高鐵。目前，湛茂已經建成，茂深也在建設之中。待以上幾條線路建成通車，欽北防當地人去湛江、茂名甚至深圳，都可以在家門口“動車直接過去”。
 未來合浦動車到湛江、茂名、深圳需要多長時間？

業(yè)內人士估算，合浦到湛江需四五十分鐘，茂名到深圳約3小時，走此條線路，北海、合浦去深圳，將需五六個小時，比目前北海在南寧換乘去深圳，所需的7小時略少。
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有人分析，合湛鐵路的意義，不光是連通兩廣，或是廣西增加一條高鐵那么簡單。它是全國高鐵網絡重要的布局，最實際的用處是，廣西人未來可以坐動車去海南度假。
據相關報道，目前，北海人如果坐火車去海南度假，只能坐普速鐵路，而且還需中途在貴港換乘。目前，國家瓊州海峽跨海通道建設已經啟動，并完成了項目規(guī)劃研究，通過了評審，國家未來要砸上千億建設這條鐵路通道，讓海南接入全國高鐵網絡。

這條線路完成后，人們從南寧坐動車出發(fā)，經過欽州、合浦、湛江，可以到達�？凇⑷齺�，這其中合浦、湛江，就是合湛鐵路。不僅如此，合湛還是從海南坐高鐵往西南、西北的必經通道，也就是說，我國大西北、大西南的人們，得走合湛鐵路，才能坐動車去海南。（文章來源于北海市旅游發(fā)展委員會）

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