據(jù)報道，11月9日，中國鐵道科學(xué)院高速綜合檢測車首次投入廣西沿海高鐵邕北線直達(dá)北海站聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在南寧東至北海站的190多公里的相關(guān)路段，經(jīng)往返18次調(diào)試“試跑”，速度從140－210公里時速逐級提升，據(jù)記者現(xiàn)場了解到，在今后10多天的時間里，檢測車將從200－272公里時速逐級提升，為下一步試運(yùn)營奠定堅實基礎(chǔ)。

    當(dāng)天，在廣西沿海高鐵邕北、欽防線開行高速綜合檢測車，檢測車的司機(jī)為南寧鐵路局培養(yǎng)的動車駕駛員，登乘檢測車的包括10多名來自中國鐵道科學(xué)院的專業(yè)測試人員，以及南寧鐵路局的專業(yè)人員，他們負(fù)責(zé)對軌道、接觸間狀態(tài)等進(jìn)行檢測。開行CRH2-193A動車組檢測列車進(jìn)行信號系統(tǒng)測試；欽北線開行CRH2-061C、CRH2-068C動車組檢測列車，對欽北線進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、綜合接地、電磁兼容、振動噪音、路基及過渡段、橋梁、隧道內(nèi)氣動效應(yīng)等進(jìn)行專業(yè)測試。其中，在運(yùn)行區(qū)段，每組檢測車分別由內(nèi)燃機(jī)車（客）、軌道檢測車、接觸網(wǎng)檢測車組成。其中155051次為最早的一趟檢測車，早上6時40分，從南寧東站始發(fā)，南寧東-北海經(jīng)下行線運(yùn)行，途經(jīng)合浦站約8時11分到達(dá)北海站。155052次：早上8時20分始發(fā)，通過北海-南寧東經(jīng)上線運(yùn)行，約9時51分到達(dá)南寧東站。
    據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作人員介紹，廣西沿海高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試從10月初開始，目前已接近尾聲，將于12月投入試運(yùn)營，北海力爭交出滿意答卷爭取年內(nèi)投入試運(yùn)營。
    據(jù)悉，至今年年底廣西預(yù)計將有7條高鐵線路建成開通，營運(yùn)里程由2012年0公里躍升至1137公里，約占全國今年高鐵新增里程的五分之一。廣西也將成為全國五個少數(shù)民族自治區(qū)中最早開通高鐵的自治區(qū)。屆時除了廣西境內(nèi)的桂林、南寧、欽州直達(dá)北海列車外，不久的將來北京、上海、成都、廣州、昆明、貴陽等地動車都將在數(shù)小時或一天內(nèi)到達(dá)北海，實現(xiàn)我國南北“朝發(fā)夕至”將不再是神話。

2013.11.11 北海旅行社