退休工人農(nóng)光仟是廣西地質(zhì)勘查隊(duì)的退休工人，也是當(dāng)晚北海至杭州首航的乘客之一，農(nóng)老先生說(shuō)，這次單位組織退休老人組團(tuán)去杭州旅游，本來(lái)他們打算先到南寧再搭乘火車到杭州。在得知北海至杭州航線開(kāi)通消息后，農(nóng)光仟一行馬上訂了去杭州的飛機(jī)票。

　　廣西二七四地質(zhì)隊(duì)退休工人——農(nóng)光仟：今天特別高興碰上了我們北海開(kāi)通像這個(gè)北�！�杭州航班開(kāi)通給我們趕上了本來(lái)是定的火車不知道這航班聽(tīng)到這消息趕緊轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)我特別高興，如果這次我們是坐火車要坐20多個(gè)鐘頭，但是坐飛機(jī)2個(gè)小時(shí)最多，是吧，人很精神，玩的也很舒服。

　　自3月27日，北海機(jī)場(chǎng)開(kāi)始執(zhí)行新航季航班時(shí)刻，各航空公司重新調(diào)整飛往北海的航線航班。3月27日，東方航空公司開(kāi)通武漢－北海－�？谕�返航線；3月28日，山東航空公司開(kāi)通濟(jì)南－溫州－北海往返航線。隨著杭州－北海往返航線開(kāi)通，北海機(jī)場(chǎng)的航線已增至15條，通達(dá)城市15個(gè)，每星期航班增至158班。新航線的相繼開(kāi)通，進(jìn)一步優(yōu)化了北海航線布局，對(duì)密切北海與中部、東部地區(qū)的人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)交流和產(chǎn)業(yè)對(duì)接具有重大意義。

　　廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、北海機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理——李明：2010年，市委市政府加大航班培育的力度，在原有基礎(chǔ)上增加1000萬(wàn)航班補(bǔ)貼。一季度以來(lái)，相續(xù)開(kāi)辟了北海—武漢、北�！獪刂莸群骄�。隨著北�！�杭州開(kāi)通，北海在去年通10個(gè)城市到今年通15個(gè)城市。

　　目前，從北海出發(fā)的航班已覆蓋華東、華北、華中及華南地區(qū)，北海機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日趨完善。僅余下東北、西北兩處“空白”，而開(kāi)通東北、西北航線，盡力填補(bǔ)“空白”，已經(jīng)成為今年下半年市航空辦的工作重點(diǎn)。今年，北海機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的任務(wù)為85萬(wàn)人次。航空業(yè)，向來(lái)被當(dāng)作一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。隨著北海三年跨越發(fā)展工程的深入實(shí)施，使得大量項(xiàng)目人員、設(shè)備源源不斷“飛進(jìn)”北海，推動(dòng)吞吐量“走高”。2011年第一季度，北海機(jī)場(chǎng)共安全保障進(jìn)出港航班1600多架次，完成旅客吞吐量16萬(wàn)人次，完成貨郵吞吐量840多噸，比上年同期增長(zhǎng)113.26%。

　　廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、北海機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理——李明：首先得益于北海三年跨越發(fā)展工程的實(shí)施，以及北海產(chǎn)業(yè)的支持。比如中石化異地改造項(xiàng)目以及中電產(chǎn)業(yè)園，這樣商務(wù)客人增多。其次北海旅游發(fā)展，特別是潿洲島的開(kāi)放，開(kāi)發(fā)八家5星級(jí)酒店的建設(shè)為北海旅游插上了騰飛的翅膀。